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第121章 同行才是赤裸裸的仇恨（第1页）

10月4日晚间，消息出口转内销，兜兜转转终于还是传到国内。

只是没有引起特别大的反响，粉丝的容忍度还是很高，也不在乎所谓的契约精神。

更有甚者站出来，如果16周交付不了，那32周也行，为什么不能给科技先驱企业一点时间，难道是想毁了整个新能源行业吗？该言论也得到很多网友的点赞支持。

陆良叹气，直摇头。

华尔街机构都洞悉真相，已经开始帮忙造势，准备大举进攻对特斯拉挥舞镰刀。

华尔街日报、泰晤士时报，多家媒体相继转发消息，就是最好的证明。

他们都在协助陆良逼宫，一旦特斯拉不能给出一个令人满意的回应，那么收割的镰刀将会重重斩下。

反观国内的粉丝净会戳轮胎，大度的让陆良怀疑，这些人到底有没有下订单，还只是会说风凉话。

陆良沉吟片刻，打电话叫来王晓聪，准备给奄奄一息的火苗浇上热油，不能让特斯拉觉得国内粉丝是他的后盾。

“打嘴炮，这可是我的强项。”

王晓聪一脸兴奋，摩拳擦掌。

他做梦都没想到，自己能够参加狙击特斯拉的金融战役。

哪怕只是提供场外协助，以后也能多一份吹嘘的资本。

他听从陆良吩咐，转发人民网转载泰晤士时报的文章。

“人在家中坐，钱从天上来？”

王晓聪转发的文章，是关于roadster跑车的讼状。

由于马斯克临时提价，并延迟交付，43位消费者联合将特斯拉告上法庭，最终官司胜诉，总共得到1540万美元的补偿金。

小王人称娱乐圈纪检委，路见不平一声吼，由他火上浇油，也不会显得特别突兀。

只是没有想到，随着小王发表动态，评论区突然变成新能源造车势力的聚集会。

老贾第一个评论：“乐视订了4台，王公子要是有想法，我们可以授权给你。”

紧随其后是李冰、李响、何小鹏，以及上汽北汽一汽等官方号，纷纷响应。

只要王晓聪带头冲锋，他们就是他最坚强的后盾，赔偿所得也分文不要，就是要给广大消费者讨要一个说法。

“我擦，什么情况啊？”

王晓聪瞪大眼睛，惊讶地说不出话。

陆良紧皱着的眉头也渐渐舒展，嘴角带笑：“只有同行才是赤裸裸的仇恨。”

蔚小理三家造车新势力，跟特斯拉有正面冲突，特斯拉不死，他们很难出头。

虽然他们也知道，这点负面消息，弄不死特斯拉，但能拖延点时间也是极好的。

上汽北汽一汽是合资车代表，他们知道国家引入特斯拉是给他们上眼药上强度。

他们心中有怒，无处发泄，恰好痛打落水狗的机会来了，万一把特斯拉弄死，说不定就能继续躺在功劳簿上数钞票，不用费劲巴拉的研发新能源。

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