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第2525章 下次捡两架（第1页）

丹尼尔助理需要去京城，与外经贸部对外援助局对接小水电项目援建事宜，以及后续技术与工程人员和设备的入境审批流程。

上一批内陆技术与工程人员入境时，哲孟雄尚处于百废待兴时期，先上车后补票属于无奈之举。

现在哲孟雄各官方架子已经初步搭建起来，各项流程什么的，也要逐渐正规化……

外事部门驻港机构负责人徐主任，看到申请表时整个就一黑人问号脸。

一个m16前特工，现身份存疑的英国佬，摇身一变成为哲孟雄的外事公务接洽人员？

还要去京城洽谈援建事宜？

公务函签发人还是曲某人……

虽然很离谱，但曲某人确实是哲孟雄国王委任的东亚荣誉总领事，全权行使总领事职权。

委任书白纸黑字，哲孟雄首相也代表最高行政衙门签了字，百分百真实有效。

徐主任无法做主，只能将情况向国内汇报。

25号圣诞节当天，丹尼尔助理满怀激动的登上了飞往京城的航班……

24号，国泰航空的麦道dc-10-30f客货两用包机，载着展品和参展公司代表飞东京。

曲卓为了等伊琳娜，一直在港岛待到26号。

没白等，伊琳娜为他带来了一些好消息。

要价40万美元的l-410uvp，降价到了32万。要价52万美元的uvp-s，降价到46万美元。

双人机组加三人地勤培训打包价没什么讲头，依旧是四万五千美元。

曲卓选了uvp-s。

新不新的无所谓，高原起降性能更好一些。

发生过的“小火灾”不是问题，只要能兑付着飞去哲孟雄，停进机库里，找机会给“换”一架就完事儿了……

另外，计划采购的安-32是可以便宜一些的，但现在工厂要全力生产阿三的订单。毛子军方也计划采购一批，用于高原地区勤务。

哲孟雄如果想买，排期至少要等两年。想提前，不但不便宜，还要加价。

曲卓琢磨，如果等两年的话，应该就不需要买了。随着毛子未来会分批次向阿三交货，下次起冲突时很大可能已经列装了。

找机会“捡”两架就完事儿了呗。

对上三哥，千万别跟他讲客气。

眼下被哲孟雄扣下的五千工程兵，在三哥的宣传口径里属于无偿援助。既然能援助工程兵，再援助两架飞机，想来问题也不大……

高原环境的重型运输车也有消息了。

毛子愿意出售kraz-256Б1

6x4重型自卸车和kraz-255Б

6x6

全驱自卸底盘车，要价也不算高。

kraz-256Б1

kraz-255Б自卸底盘

价格不贵，并不是毛子善。在双方的易货贸易中，价格只是结算单位。一边标高价，另一边同样提价，结果并没有差。

不标高价还有一个原因，这并不属于官方贸易。或者说，属于计划外贸易。在毛子官方贸易商品目录中，只向内陆出售不带涡轮增压的kraz-255Б帆布箱货版。

kraz-255Б帆布箱货

kraz-256Б1额定载重12吨，拉煤能装到15吨。路况好的话，18吨都没问题。

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