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第661章 四大四小的先行者（第2页）

安全无小事，但是一款车型除非你没卖出去几辆，不然不可能不赶上交通事故的，卖得越多出现在交通事故集锦里的概率越高。

出事故过程当中车辆表现得如何，出了事故之后如何公关，这些都是企业必须特别注意的。

“好的，我会特别注意的。”

说起依维柯，那张永也就重视起来了，相比起那种狠毒的招术，老板这个真不算什么。

“悦驰是一个全新的品牌，别看现在卖得好，但其实是没有消费者基础的，说是如履薄冰也不为过，一个不小心就能毁了我们，舆情上一定要重点关注，尤其是安全方面的。”

说到底还是没有粉丝基础，节奏带得大一些就会口碑败坏。

“供应链上一定要注意，另外就是整车车间里的工序一定不能偷懒，质量方面要特别注意，必要的时候我们可以自己找一个车评人做一期拆车视频。”

听说长城的供应链体系要求特别的严格，也不知道是不是真的，发布会之时跟魏老板互换了联系方式，什么时候去学习一下。

不同于闪驰科技，檀锦程在尉来这边对于采购部门在供应链上的要求非常的严格。

不能拿供应商的东西，不能随便吃吃喝喝，一旦发现就严肃处理，为的就是保证质量。

万级别的零部件，汽车产业链是一个非常复杂的体系，如果不从一开始就制定严格要求的话，那么就会出现用高价买劣质零部件的现象。

冤枉钱花了不少，整车质量还无法保证。

尉来汽车员工待遇都不低，因此檀锦程有理由要求在供应链，还有整车生产环节更加的注重质量。

“你这边盯着一下吧，我先回去了，这两天就不过来了，你们把车展的事实都准备好，到时候去羊城会合。”

这段时间檀老板天天都泡在工厂里，时不时的还跑去车间看看整车组装的过程，中午饭也是在食堂里解决，卖力得出奇。

不过也给包括高管在内的管理层造成了很大的压力。

都知道老板的脑子天马行空，指不定什么时候有个新的想法，那么其他人就要去负责落实，并且还要讲究高效率。

张永点了点头，华南市场是一个非常重要的市场，CRV都搞起促销了，悦驰这边也要拿出一些手段出来应对。

檀锦程要回去，除了给高管们放松一下压力之外，另一个原因是明天就双十一了。

2009年的国内，还不是互联网的天下，从事互联网方面的富豪排行当中，最高的是身家259.4亿元的小马哥，排名第九，排在他前面的都是实体制造以及房地产行业的老板们。

淘宝之父出走的第一年，今年的9月9日，更是几名高管集体提出辞职，企业净利润下跌超过10%，用户增长放缓，反映在资本市场上就是这一轮大反弹之下，阿狸的股票表现一般。

市值大幅缩水的老马头，仅以88.8亿元的身家位列富豪榜第44名，如果说这一轮次贷危机之下，互联网人身家缩水最厉害的是谁，那一定是非他莫属。

但是用不了多久，随着3G的普及，他们的时代就要来了。

前两天因为都是小商家的原因，淘宝无法组织起有效的双十一活动，东子家的跟橙品会又是完全不同的赛道，也因此在双十一活动当中，橙品会没有遇到过什么大的威胁。

但是今年不同了，今年是淘宝商城第一次有组织的大型活动，双十一元年在大多数人不看好的情况下，淘宝商城完成了逆袭。

橙品会要面临的压力还是很大的，檀锦程得去给他们打打气。

另外就是今天第一次独立参加双十一的GXG，有一些事儿张旭鹏还不是很放心，从橙子科技调回去的李景兰毕竟还没有过独立负责大型活动的经验。

回来好几天了的张旭鹏，最近天天嚷嚷着让檀锦程去看看他们的活动现场。

今年的秋交会表现还不错，起码没有像上半年之时那么冷清了，稳住外贸的同时，张旭鹏也希望国内的业务能够齐头并进。

正式推广第三个年头的GXG面临着第一次双十一的考验。

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