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第841章 要不来我这里干吧（第2页）

一直以技术狂人著称的王老板，在去年互联网大会期间感受到了尉来智驾带来的压迫感，说实话当时包括其他立志于新能源汽车的企业都是有些慌的。

论智能驾驶，尉来处于碾压姿态，如果一直保持着这个优势进入到新能源汽车全面爆发的时间段，对于他们来说是极为不利的。

为此这帮人不惜动用行政力量，加之他亲自上门说服，让尉来给了同行们半年时间。

不过半年的时间似乎没什么卵用，还是追不上。

至于之前说的可以入股地平线，也因为各种原因在今年被一再推后，如今终于有了这么一个机会，他肯定是不会放弃的。

自己搞不了，那就借助对手的力量吧。

不管尉来是真的全面授权还是部分授权，他们都没有拒绝的理由。

不过以他一直对檀锦程的了解来看，既然他说无惧竞争那就是真的不怕竞争，甚至于说他是欢迎竞争的。

这就是年轻人的自信啊。

“我怕他们什么，我哪怕是熬也能熬死他们啊，目前自主品牌的掌舵人当中，普遍比我大十几二十岁，甚至还有更多的，只年龄这一点我就有很大的优势啊。”

满月酒整整热热闹闹的搞了一天，各大车企的负责人还有高层都是大忙人，敲定合作事项后便急匆匆的离开了。

专业投资机构也是如此。

出让20%股份，上汽直接强势认购其中一半，剩余的一半就是各大有意向车企还有投资人去分了，这其中的大头又被高玲以及红衫占动了。

首次入局檀老板投资圈的高岭，无论是檀锦程还是沈楠彭都很给面子，一次性出让了5%的股份给予他们，至于红衫的话拿到了其中的3%。

剩下的2%就是各大车企来分了，他们也不在乎多少，挂个股东的名头有合作基础就行。

风投轮檀锦程对于地平线的估值是5000万美刀，本次A轮融资地平线的估值定格在6.1亿美刀，升值了12倍。

如同檀老板说的那样，别看目前地平线的股份主要集中在他手里，但一轮轮的融资下来，这家公司的股份肯定是很分散的，IPO之际他手里还能有20%就算是不错了。

地平线的主营业务是全套的智能汽车解决方案，包括高阶智驾，L2智驾以及车载芯片设计等等。

通俗的理解可以把它当成是一家“设计公司”，做设计的嘛，一旦产品成型，那毛利率是高得吓人的，但在开发阶段的投入也是惊人的。

按檀锦程的财力，少量融资加上有国家队支持的情况下，支撑起地平线产品线的开发问题倒也不大。

但如果好处都让你一个人占了，那其他人就不会跟你玩了，到时候地平线的定位也就只能是向尉来一家提供汽车解决方案。

如同BYD半导体一样。

而檀锦程对于地平线的定位显然不是如此，他想要利用这家公司联系起整个车圈的人脉以及产业链，这一次上汽这么积极就是一个极好的信号。

至于说担心竞争？檀锦程还真不担心这个。

“好好的话，到了你嘴里就显得那么的别扭。”

酒店的阳台上，檀张二人手拿啤酒，桌子上摆的还是烧烤，注视着三江口的夜景。

此刻就只有他们二人，说话也就没有那么多的顾忌，今天一天张旭鹏忙碌程度并不比檀锦程低。

“MD，电视跟里都是红酒，牛排加美女，你说请我吃夜宵就是啤酒烧烤，你哪有一些千亿富豪的气度。”

“怎么了，看不起啤酒小烧烤啊，这才是人间烟火气啊，你小子这是忘本了呢，当然我们刚创业的时候点份烧烤都不敢多点啊。”

“放你的屁。”

檀锦程千亿身家，他的身家同样也不低，在十月份的福布斯富豪榜上，张旭鹏以115.3亿元的身家位列第118名，排在他前面的是皖省本土首富美亚光电的老总。

身家大幅上涨的原因除了产业估值上升之外，还有就是来自于股权投资。

今年股灾期间，他闪驰集团执行总裁的身份增持了不少闪驰科技的股票，另外还以一致行动人的身份增持了尉来的股份。

这两只股票在九月份与十月份乃至于11月份，都有不同程度的拉升，让张旭鹏的身家涨了不少。

“不过你说得也确实是有道理，咱们的年龄就是熬也熬死这些人，唯一的弱点咱们的产品线要弱于BYD这些车企。”

“这个也不是什么弱点，我没有打算把自己的产品线搞得太复杂。”

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