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第844章 把豪车的价格打下来（第3页）

“檀总，对于ES8的定位能说说吗？40多万的价格不便宜啊。”

“檀总，请问对于ES8上市之后的销量预期有什么想法吗？还有ES8的上市以及预售有一个计划吗？”

“檀总，昨晚看到了您的夫人也出席了NIODAY，今天怎么没看到她？还是这一次的露面是否意味着顾总产生准备复出了？”

一个个问题被抛出来，大堆的记者围着檀锦程。

“一个个来，先回答尉来ES8的定位，那就是把豪华车的价格打下来，让大家能够用更低的价格来享受到豪华车带来的驾驶体验，也欢迎各位记者朋友们去我们尉来的展台区试驾体验。”

“当然了，请不要忘记了我们的路特斯荷花系列，从超豪华跑车系列来说，路特斯的定价也不算高哦。”

130万元的大玩具，又极具个性，放在目前豪华车品牌销量大幅上升之际，还是挺划算的。

路斯拉国内的订单已经排到明年二月份了，金伯利这次国内行，也会配合着进行一些宣传，另外在元旦新年来临之际，路特斯也会做一些回馈活动。

包括现有的车主以及预售锁单的车主。

檀老板先声夺人，一句把豪华车品牌的价格打下来，震慑住了在场的记者以及围观群众。

今年的羊城车展，说他是豪华品牌的车展都不为过，BBA，保时捷，讴歌，雷克萨斯等等国外豪华品牌都推出了自己的新车。

卡宴卖得太好了，豪华品牌谁不想要分一杯羹。

檀老板这句把豪华车品牌的价格给打下来，着实是给了现场围观者一些意料之外，记者们更是两眼放光，这不就是现成的话题么。

“檀总的意思是这次新发布的ES8面对的竞争对手是豪华品牌？”

檀锦程又怎能不明白记者们搞事的心态。

“没错，在我看来奥迪Q7，奔驰G系列以及宝马的6系都非常的优秀，唯一的缺点就是卖得太贵了，让真正想拥有豪华品牌驾驶体验的消费者感受不到快乐。”

“我们尉来从品牌知名度来说，是比不了这些前辈的，但是这不代表我们没有一颗高端的心，同时在我看来高端也不是意味着高价。”

高端不意味着高价，这个说法在现在倒是比较新鲜。

不过记者们根本不管这些，只要话题够足就行了，管他檀老板是不是吹牛逼。

“现在企业家们经常定这样那样的小目标，那我也就定一个小目标吧。”

“尉来ES8要做100万以内最好的家用SUV。”

哎，檀锦程是想吹500万以内最好的家用SUV的，但是终究还是没有李响跟大嘴那种厚脸皮，实在是吹不出口，100万元勉强算是个能达成的目标吧。

“那请问檀总对于ES8的单月销量预期有个什么样的期望呢？”

尉来几款新能源汽车单月平均销量都不错，ES6平均每月能卖出去1500辆左右，埃安系列3000辆左右，但是谁都知道这不是这两款车的极限。

随着新能源汽车的爆发以及网约车的兴起，主打低端市场的埃安系列在专业机构的评估当中是可以达到单月破万的。

而ES6随着不断的改版升级以及保持着OTA，单月销量破五千应该也是时间的问题。

这款车的竞争力还是很强的。

不过指导价40万元以上的车子单月销量就不好说了，尤其是尉来这样仅仅成立不到十年的自主品牌。

“暂时定个单月破千的销量预期吧，也希望喜欢尉来这个品牌的消费者们给予我们一定的支持，我们没有豪华品牌的底蕴，但是我们有做豪华品牌的决心。”

“檀总，请问怎么看待网上对于尉来品牌的车子越来越贵这么个说法？”

ES8上市发布也不是没有质疑的，那就是定价方面。

吹得再牛逼也无法掩饰价格的上涨，第一款三字出头，第二款就四字出头了，那以后是不是会越来越贵了？

这就降入了有割韭菜的嫌疑了。

尉来ES8从设计角度而言，是延续了尉来的家族设计，虽然在诸如大灯，溜背等等方面都有不少的亮点，但从整体来看其实也就是ES6的加大版。

吹毛求疵的消费者或者媒体以及同行同样是不少的，这些割韭菜的言论檀锦程也注意到了。

“不会啊，怎么会有这种误解，我之前就说过尉来是要做性价比高的产品，我的企业的也都是这个理念。”

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