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第一百一十章 用人命把航线铺出来（第2页）

第一百一十章用人命把航线铺出来！

或是“货别钱”

——按运送货物的价值收取过路费，或是干脆拿走一部分货物自己回去卖；

或是“关役钱”

——进港停泊费，不交钱不准靠岸不准贸易；

或是“上乘料”

——保安费，交了钱保证在该水域不会遭受其他水贼势力的袭击，有点像一种原始的货运保险；

此外还有各种乱七八糟的“关钱”

“立钱”

“渡钱”

，中下层水贼们会随机挑选客船拦住，登船向旅客索要“礼金”

，不给就打人甚至杀人。

同时水贼也自己做生意，各种倒卖货物，甚至还会做客运生意，有定期客船发往不同港口，比如按《老松堂曰本行录》中所载，宋希璟身为朝鲜使节，从九州岛乘船去界町，一路就是坐的水贼的船，还不是只坐的一家水贼的船，每次到某家水贼的势力边界就要换船，好一阵折腾才到达。

总之，曰本的水贼们其实和陆地上的在地豪族没什么本质上的区别，都是占住一块地盘，然后好好经营领地，顺便设卡收钱，同时也会因为种种原因追随大名参加战争，派出水军参战。

是的，曰本这时代的水军，归水贼管理，每支水贼中都会有一支或几支“警固众”

，发生战事主要就是这帮人参战，大概类似武士家族的郎党，这些人就是传统意义上的水军，而其他水贼和普通庶民没区别，大部分时间都老实窝在一个地方打渔，顶多也就在战事紧急时被调去帮忙划划船什么的，和杂兵足轻差不多。

等原野搞清了“什么是水贼”

这个问题后，从内心就觉得自己早晚会和这些人打交道，不过眼下肯定是用不上，只是先关心了一下自己周边有没有大型水贼团伙，结果这里没有。

知多半岛和伊势半岛之间夹着的这块海域，海贸并不活跃，毕竟岛津到热田这条贸易线在陆地上，水贼根本沾不上边，再加上织田信秀及其老爹两代人，一直都十分警惕任何敢动这条贸易线的人，更不可能容许水贼来捣蛋，所以这片水域这几十年来相当安静，倒没滋生出大型水贼团体。

甚至就连流窜犯也没多少，伊势湾里的岛民全是些逃避劳役年贡的穷鬼，抢他们不但弄不到好处，说不定还要赔钱，而上岸去抢……武士是治不了海里的水贼，但水贼上岸也打不过武士，所以时间久了，干脆没人来了。

原野隐隐有些失望，感觉少了一个人口获取渠道，或是售货渠道，但也没办法，这种事他说了又不算，只能继续专注于完成挖鸟粪的工作，继续为於大提供种种便利，和他一起细心筹划。

一个多月后，於大觉得时机合适，水手们也训练的差不多了——硬帆船对水手要求不高，然后在一个风和日丽的清晨，他就带着充足的物资以及原野手绘的各种矿物图册，拔锚离开弯津，沿着知多半岛西侧的海岸线，慢慢向南驶去。

按计划，他们要先到达知多半岛顶端，然后再转向西南斜向寻找一个人能落脚的岛屿，在那里修整后，再进入大洋，慢慢寻找一个海岛，再以该岛为依托，继续寻找下一个岛，直到在某个岛上找到原野画册上要求的矿物，然后挖几百石回来。

几百石就足够了，织田信长第一批也只是要三千斤火药而已，换算成石也就十几石，只要於大这船人能挖个几百石熟鸟粪土回来就足够足够了，甚至还有大量富余可以自用。

嗯，原野自己也需要大量硝石，毕竟他未来的部队肯定也要大量装备火绳枪，甚至要尽可能比织田信长还要多，硝石不够也很卡他的脖子，所以必须找到那些铺满了鸟粪的无人岛，不然只是三千斤火药的话，他让全领地的人多拉点屎也就拉出来了，不用这么操心废累。

他站在简易码头上，目送於大的“一号船”

越来越小，慢慢在海雾中消失不见，很希望他们能一次成功，不然他还要派出“二号船”

“三号船”

，继续用人命铺，直到把这条硝石航线铺出来。

两个月吧，快的话他们一个半月左右就该能回来，那就按两个月算，两个月之后还是看不到他们回来，第二批人就出发，哪怕用尸体铺路，也要把硝石航线铺下来！

本章完

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