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第一百二十四章东方一极战略（第3页）

“那倒不至于。”

赵骏笑道：“我今天是打算分析一下目前大宋应该做的战略格局，从地图上分析大宋未来的出路在哪里。”

“你说。”

赵祯听得入神，便开口道：“谈谈你的想法。”

赵骏说道：“在后世新时代，我们这个世界的整体战略格局，主要有三大理论。一是麦金德的世界岛理论，二是马汉的海权论，三是斯皮克曼的边缘地带论。”

“麦金德的世界岛理论，假设欧亚大陆是一个世界岛。”

他说着在电脑屏幕上的欧亚大陆画了一个圈，然后继续道：“那么谁掌握了这个世界岛，就掌握了全世界。因为这个世界岛占据了全球绝大多数土地、资源、人口，相比之下，在欧亚大陆外的美洲、非洲、澳洲就属于边缘地区，而欧亚大陆的中心，就是中亚。”

“你想将来占领中亚？”

吕夷简诧异。

“这倒没有。”

赵骏摇摇头：“麦金德是英国人，所以他的思维方式是以欧洲人的思维方式去想。欧洲与中亚之间只相隔了地中海，在地缘上更靠近，因此在世界岛理论里，他认为西方人应该控制中亚，从而辐射东亚。如果东方人想控制中亚，辐射欧洲的话，从地缘角度来看，很难做到。”

众人看向地图，这是张平面地图，上面并没有标注海拔、山脉之类。但刚才赵骏也简略指了一下，指着喜马拉雅山脉和昆仑山脉谈了一下为什么古代中国与中亚和欧洲很难沟通的缘故。

要是中国也按照世界岛理论，去征服中亚，然后在中亚建都，再辐射整个欧亚大陆，恐怕大宋科技再进步个几百年，都做不到这一点。

“那海权论呢？”

宋绶追问。

赵骏说道：“马汉的海权论认为全世界70%是海洋，我们这个世界是由海洋联系起来，所以要占据海洋上的交通要道。如亚洲最重要的是马六甲海峡，连通了整个东亚与西方的桥梁。欧洲最重要的是苏伊士运河，这样走海运就不需要再绕过非洲。”

他在地图上点了两个关键性节点，这两个交通要道可以说是后世世界上最重要的两个咽喉，对于欧洲和亚洲来说，有着近乎生命线的作用。21年苏伊士运河堵船事件，按照估计，每小时造成4亿美元的损失。

所以在地缘政治上，海权论向来都是西方国家奉为圣经的作品。一战结束之后，各个国家大力发展海上舰队，连日本这样的弹丸国家都耗尽底蕴制造航母，就是为了占据海洋优势。

“嗯。”

范仲淹沉吟道：“你以前曾说过，出海是汉人的唯一道路，你是希望将来发展海运，建立海上舰队吗？”

“至少目前不是。”

赵骏又摇摇头。

“那到底是什么？难道是边缘地带论？”

众人费解。

赵骏笑道：“也不是，边缘地带论其实是霉帝霸权主义的产物。耶鲁大学国际关系学教授斯派克曼，他认为世界岛有一些边缘地带，很可能冲破海权的封锁，一个叫中国，一个叫欧盟，所以霉帝为了维护霸权主义，必须在中国和欧盟附近安排几个看门狗。中国周边就有日本、韩国。欧盟则有英国，以及他们欧盟内部的奸细。现在是大宋，这些世界战略格局其实都不适用。”

“那你倒是说说看啊。”

赵祯急得不行。

“我知道你很急，但你先别急，容我慢慢道来。”

赵骏指着东亚地图道：“现在世界的格局其实还没分出来，东亚我认为是两极多元的情况。宋朝虽然比辽国弱，但只是武力弱，国力其实比辽国要强。周围还有西夏、高丽、日本、吐蕃、大理、回鹘等国家。”

“嗯。”

众人点点头，现在确实是这样的一个情况。

“所以如果宋朝的内部问题能够解决，以宋朝的底蕴和能力，是足以吞并辽国和西夏，建立一个类似于唐汉时期的鼎盛大帝国。”

赵骏说道：“这个帝国，大概就是中国古代封建社会的极限。而我今天要讲的战略，叫做东方一极战略。”

东方一极战略！

就是今天赵骏要准备构思的伟大蓝图。

虽然是画饼，但这却是在封建社会能够做到的一个大饼。

只要在未来的世界格局当中抢占先机，先成为东方世界的一极，那么将来未尝不能通过强盛的国力，以海权论封锁整个西方，从而达到称霸世界的目的。