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当天晚上,刘一辰等人,就坐着飞机,直飞鹭岛,然后从鹭岛坐着大巴,返回学校。
哪怕有着跨海大桥,从鹭岛机场到学校,也需要1个小时时间。
如今,水仙市和鹭岛两市正在合作,开展海底隧道工程,如今刚刚完成设计工作,从水仙港直到思明区,全长4.5公里,一旦隧道开通,只需要10分钟就可以从水仙港到思明区。
整个设计采用三孔隧道方桉,两侧为行车主洞各设置5车道,中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽24.5米,净高5米。服务隧道建筑限界净宽6.5米,净高6米。计算行车速度80公里小时,最大纵坡3%。左右隧道各设通风竖井1座。
当初鹭岛建设翔安隧道的时候,从1994年就开始酝酿开辟东通道,并把东通道的前期工程正式列入“九五”和“十五”期间的重点工程。1998年,东通道前期工作全面启动,开始地质勘探和方桉研究,从1997年开始历经8年前期工作。工程于2005年9月正式开工,直至2010年4月开通运营,建设历时4年8个月时间。翔安隧道也成为了我国第一条海底隧道。
而其实在建设翔安隧道的时候,有一个设想不断在水仙市与鹭岛的高层进行酝酿,那就是建设一条水仙港至鹭岛的海底隧道,以此带动水仙港的发展。
只是在完成前期的论证工作后,这个海底隧道迟迟无法进入正式设计阶段。
据说最主要的原因是因为水仙市想借助鹭岛带动水仙港发展,而鹭岛却不想当冤大头想要水仙港划入鹭岛辖区,而水仙市则不愿意。
可是到了2013年的时候,形势变化了,随着九龙时代落户水仙港,依靠着九龙时代一座海滨新城强势崛起,每年gdp都实现高速增长,成了水仙市的一个核心带,再也不需要鹭岛带动该区域的发展。
特别是九龙大学正式于水仙港落户,开始进行建设,更是代表着水仙港潜力无穷,前途不可限量。
而鹭岛则也发生改变,想要极力推动这条海底隧道的建设,因为这样一来的话,就可以吸引水仙港的富裕阶层到鹭岛买房,或者吸引公司落户鹭岛,可以说好处处多多。
一开始,水仙市不愿意开通这条海底隧道,可是随着闽南金三角被列入国家级重点区域规划战略,加强闽南三市的连通就成了势在必行的趋势。
除了取消三市的漫游费、长途费之外,
最重要的就是打通交通,缩小三地的时间距离。
因此在省里的推动下,这条海底隧道正是被列入建设计划中,通过两年的地勘设计工作,终于要在明年2016年进入施工阶段。
而工程建设费用50亿元,则是由水仙市、鹭岛按照4:6出资,水仙市出资20亿元,鹭岛出资30亿元。
可以说,这条海底隧道的开通,对于水仙港、鹭岛都是大有好处。
刘一辰回到学校的时候,学校都在谈论着这条海底隧道的事,毕竟这是发生在身边的大事,自然引起师生的关注。
对于学生而言,水仙港就两个高校,狼多肉少,如果海底隧道开通了,那么就可以直接去鹭岛大学本校,去看靓女。
毕竟,按照施工工期,只需要2年时间,就可以建成这条海底隧道了。
当初建立翔安隧道,用时4年8个月,但是那是因为翔安隧道长达10公里,而且那时候的海底隧道建设经验不够,而这条海底隧道才4.5公里,差不多翔安隧道长度的一半,而且这些年,华夏在海底隧道的施工经验可是非常丰富。
刘一辰也是乐得见到这条隧道的建成,甚至于他有时候会在想,从水仙港建设一条海底隧道直至宝岛,沟通两岸,可惜也不知道什么时候才能实现这个构想。
可是就在这时候,一个巨大的新闻短短一分钟就传遍了整个世界。
今天,对于spacex来说意义非凡,在今年发射了四次的猎鹰9火箭,前三次都以回收失败告终,当着全球航天爱好者的直播,马斯克连放了三个让他心碎的大烟花。可是在今日,猎鹰9终于成功回收一级火箭,并将运载的全部11颗orb卫星输送到预定轨道,展现了马斯克那种不屈不挠的执着。
这次猎鹰9成功回收一级火箭,预示着spacex正式进入航天一流俱乐部,让全世界都不可小觑,因为全世界98%的国家没有掌握火箭发射技术。更别说,回收一级火箭。
这个新闻,给予华夏年轻人很大的震撼,因为他们难以想象,一个私人航天公司,竟然有如此先进的火箭发射技术,能够回收一级火箭。因为回收一级火箭技术,这是连华夏都没有掌握的技术。
他们满脑都是疑问,为何华夏举全国之力发展航天技术,结果到头来却比不上马斯克的spacex?
当然,马斯克再次名传世界,成功收割了全世界的年轻人的崇拜,成为了无数年轻人心目中的偶像。
而马斯克旗下的各大上市公司,股票受到追捧,股价节节攀升着,市值不断刷新纪录。
“科技狂人”马斯克,无比亮眼!
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