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第1558章 消失的王者（第2页）

从1963年到1978年，他们夺得了七次F1赛车世界车队总冠军！

这是什么概念呢？

在同时期夺冠次数第二名的法拉利只有四次总冠军。

在那个时期，世界第一跑车品牌的桂冠，应该是在路特斯的头上。

路特斯集团在那时候可是一家非常盈利的车企，而他的对手法拉利呢？

1969年就被菲亚特集团收购了50%股权这才避免了破产！

那么这么一家强大的汽车公司怎么关门的？

让英国政府给搞没的。

没错，英国政府亲手把本国当时最有国际影响力知名度最高的本国车企给搞垮了！

这个事情要提另外一个汽车品牌‘得罗宁汽车’。

得罗宁汽车创始人叫做约翰-得罗宁。

这个人现在知道这个名字的人不太多，但是在上个世纪七十年代的人，只要懂车的基本上没人不知道这个名字。

这哥们是漂亮国人，曾经是通用公司的高管，打个不太形象的比喻是可以理解为是现在菊厂的余大嘴。

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不过他野心够大，后来决定单干要成立自己的建厂造车，以自己的姓氏为名成立得罗宁汽车。

‘得罗宁汽车’是建立在英国北爱尔兰的贝尔法斯特。

大漂亮怎么把自己的汽车建在英国北爱尔兰的？

英国人求着来的。

他们给约翰-得罗宁提供了五千七百万英镑低息贷款和各种优惠政策，要地给地要支持给支持。这才让得罗宁汽车落户贝尔法斯特。

那时候北爱尔兰已经穷的尿血了，指望着得罗宁汽车养活那里呢。

而约翰-得罗宁也是个干实事的人，直接找到汽车设计领域的殿堂级设计师乔治-亚罗设计了车型外观，用了前通用公司的研发团队来一起搞这个车。

但是由于设计过于激进，所以他们在制造原型车的时候就遇到了麻烦，车底盘和车身配合一直出问题，于是在找到了查普曼，在支付了1400万英镑的‘咨询费’后，查普曼帮他们解决了汽车各种问题，于是得罗宁汽车历史上第一款车DMC-12出现了。

这可以说是一代车迷的精神信仰。

查普曼在那辆车上首创‘鸥翼门’设计，是世界上第一辆鸥翼门汽车。而且市场反馈极佳瞬间卖爆。

还记得经典科幻片《回到未来》吗？

里面那辆可以穿梭时空的‘时光车’就是DMC-12。

在那个年代人的认知里，这就是属于未来的车！

事实上包括《速激》在内无数好莱坞电影都出现了DMC12这款车的身影，就那车型，你现在开到马路上还会是回头率爆表那种。在那个时期几乎成了好莱坞明星的标配。

至于为什么好莱坞明星喜欢这车除了那车确实好之外（乔治亚罗和查普曼强强联手搞出来，不管从外观到技术都是一流），事实上得罗宁汽车就是约翰得罗宁在一些好莱坞明星的投资成立的。

不管怎么说，当时这车确实火爆，在投产第一年产量还没上去的时候就销售了九千多辆——这还是在当时第二次全球石油危机为背景下达到的成绩。

可谓是前途一片光明！

如果这车正常发展到今天，很有可能会和保时捷等汽车成为同一个级别的存在。

可是那么这么好的一款车已经消失在历史长河，虽然现在有车企重新买下这个品牌进行重启，新车还出现在《速激》系列电影里，但是知道这车的人已经不多了。

那么发展这么好的车怎么倒闭的？和路特斯倒闭又有什么关系？

这个事情放到今天来看，怎么看怎么是一个阴谋！

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