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第三百六十一章 海军新舰（第2页）

就在严绍还在为汽车的问题苦恼时，极为遥远的福建省给他传来了一个好消息…

早在国社政府成立之前，严绍就已经开始关心起海军的问题，毕竟中国的海疆实在是太长了。如果没有一支强大的海军，就算陆军再强你也不可能守得住沿海所有的城市。

当然，如果你有一支强势的空军到也可以，到时弄一个更强势的海军航空兵就可以了。问题是这时的飞机就和玩具差不多，想要稍稍具备一定实用价值的话，至少还给多等20年，这么长的时间没有海军可不行啊。

所以在国社军拿下福建后，严绍所作的第一个动作并不是任命高登鲤担任福建省省长，而是先向福州船政局提供500万的资金。用于将原本已经散落的天南地北的原船政局员工召回，同时启用和修缮船政局内已经有些荒废的各种造船设备。

当然，严绍同时向福州船政局提供的还有两张舰船图纸…

其中一艘是驱逐舰的。另外一艘则是巡洋舰的…

前者为标准排水量1200吨，满载排水量1500吨的大型远洋驱逐舰‘山风’级，其排水量在这一时期的驱逐舰里恐怕是最大的一艘。

会出现这么大排水量的原因有很多，首先在缺少大型舰只的情况下，作为短期内海军的主力舰只，‘山风’级驱逐舰必须要有一定的远洋能力，这就需要它有足够的空间来装下更多的燃料。

第二点，就是和日本海军的差距，眼下中国海军与日本海军的差距已经极大。而如果想要在数量上追上日本海军的话，没有一段时间恐怕是不太可能了。所以在数量不如对方的情况下。严绍也只能追求质量上的超越。

也就是说。尽管我的数量不如你，但是在单舰性能上却比你强。

而如果单看纸面性能的话，‘山风’级绝对要比日本的‘海风级’强出许多。

第三点，芜湖造船厂刚刚创办的时候。由于缺少本土设计师，所以造船厂从英国和德国聘请了不少设计师。‘山风’级就是早这些设计师的帮助下设计的，也因此它在设计之初就被融入了两国的特点――――――高速性和防护性…

在这个时代的大部分驱逐舰都只有1000吨的情况下，多出来的那些排水量有很多都被用来加强驱逐舰的防护能力。

至于第四点，这个就是严绍个人的坚持了…

这个时代驱逐舰虽然是一种新出现的舰种，但是这并不意味着中国就没有驱逐舰了。事实上在庚子事变之前，福州船政局就曾经建造过两艘标准排水量850吨，装有主炮的建安和建威两艘驱逐舰。

在海军再次成立后，严绍曾经亲自登舰参观过内部的环境。

简直就是噩梦…

而参观的结果就是让严绍想起了后世曾经在军事节目里看到过的。工作环境对战斗力影响的话题…

其实想想也知道，在那么狭小的空间里工作，刚开始或许还没什么，十天半个月下来………估计也没剩多少战斗力了。

而只要这个空间能提升一些，哪怕只是一丁点。都能让舰上乘员的拥有更好的战斗力。既然如此，何乐而不为呢？

事实上最初芜湖造船厂设计出来的图纸，纸面标准是标准排水量1100吨，满载排水量1300吨，设计人员几乎没有考虑过舰员们的感受。

不过在严绍强烈要求增强舰上舒适性后，驱逐舰的排水量也就变成标排1300吨，满排1500吨了。当然大了也有大的好处，那就是更大的排水量可以安装威力更强的武器，只是有好处必然也就有坏处，坏处就是驱逐舰的成本要比原来高出一块。

但是和得到的相比，付出的明显算不得什么。

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在建造‘山风’级驱逐舰的过程中，值得庆幸的是福州船政局虽然已经开始荒废了，但现在距离光复毕竟才过了2年多的时间，就算荒废也没荒废多少，而在有了钱后，福州船政局很快就焕发了新生。

在福州船政局的船台上，5艘‘山风’级驱逐舰同时开工，首舰自然就是‘山风’号，二号舰则为‘海风’，接着依次为‘清风’、‘冰风’和‘雪风’…

另外芜湖造船厂那边，也同样开工了5艘‘山风’级驱逐舰。

统共开工10艘‘山风’级驱逐舰，全部耗资约为1000万元，相当于每艘100万元…

其具体数据为标准排水量1300吨，满载排水量1500吨。

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