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188章 末日人类百年大工程（第2页）

因为这太空可比大海辽阔多了，一次航行任务动辄耗时十年八年，甚至数十年。

人不是机器，每天都要吃喝拉撒，离开地球前必须携带足够多的生活物资和武器装备吧？

战舰个头如果太小，同时冬眠技术又没出现的情况下，等你飞到冥王星，估计战舰船员都

饿死好几年了。

造船不仅烧钱，还很耗费时间，不是一天两天就能造出来的。

以航空母舰为例。

建造一艘航空母舰，通常需要耗费数万吨钢铁，以及的时间。

但这次的「船」，与人类以往的船不同。

人类以前造的船都在大海里行驶，而这次，是要在太空中航行。

这就需要把螺旋桨换成引擎了。

由于太空是真空环境，不能用一般的引擎，因此，又需要人类涉足更为复杂的反重力领域。

同时，在建造船体之前，也需要投入大量的人力物力和时间在重力较弱的月球建立太空兵工厂。

不然，若是在地球上造船，几万吨、十几万吨重的太空战舰在地球重力的作用下，是无法飞起来的。

太空兵工厂好建设，但是如何把建设兵工厂所需的建筑材料和工人送到月球，对于当时的人类而言又是一项巨大的挑战。

之前说过，那个时代的人类，还处于落后的航天时代。

虽然当时的人类已经具备了把人和物体投送到其他星球的能力，但所付出的代价是极其昂贵和巨大的。

别的不说，就说当年的「阿波罗登月计划」。

为了把阿姆斯特朗送到月球上，漂亮国动用数万家企业和单位，耗费十几年才造出一枚土星号火箭。

而建造一艘太空战舰，需要号会十几万吨钢铁。

若是用火箭运输的方式运送建造材料，无论是资源，金钱、还是技术方面，对人类都是一场难以承受的巨大考验。

留给人类的时间是很短暂的，只有区区150年。

正所谓磨刀不误砍柴工，在建造太空兵工厂之前，联合国制定了两个前期建设项目。

这两个前期建设项目分别是「太空电梯」和「轨道加速器」。

先说太空电梯。

太空电梯又叫太空「天梯」。

这是是一种长度3.6万公里、用于连接地球与太空的巨型运输电梯。

这种电梯一旦建成，可昼夜不停地开展天地往返运输工作，把旅游者和货物送入太空，大大降低运送费用和提升运输效率。

但，技术难度极高，因为它的揽绳长度达到了惊人的3.6万公里，人类目前还没有制造这种缆绳的能力和水平。

再说「电磁轨道加速器」。

这是一种长度几百公里的巨型电磁轨道，其巨大的功率，可以轻松将一列火车从地面发射到太空，运输效率和成本与太空电梯不分伯仲。

其中太空电梯项目交由西半球国家进行建造。

而「巨型电磁轨道」则交由东半球国家进行建造。

初步估计，这两项工程需要用时30——40年左右。

此外，还有武器配置方面。

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