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第813章 投资小朋（第2页）

北仓更是频繁出现各种行业大佬，让这座连央视著名主持人都能念错名字的海滨小城多了几份关注度，商务接待成了北仓这些年不错的一项收入支柱。

“何总，欢迎。”

何小朋最近这段时间在杭城工作，跟阿狸交接UC业务，趁着周末有空的时间跟檀锦程约好。

“感谢檀总的招待。”

何小朋仰着脸笑着跟檀锦程打招呼，说起来何小朋个子也不高，比檀锦程还要矮一些，净身高175的檀锦程说起来在企业家群体里真算不上高个子。

比他矮的还真不算多。

“不用客气，阿狸那边交接得怎么样了啊？”

虽然没有从阿狸离职，不过何小朋已经成立了小朋汽车，上一世同时间成立的新势力三强，这辈子檀锦程就见着一家。

一统汽车专业媒体领域的李兵目前在易车干得不错，暂时还没有重新创业的想法。

至于李响，他态度的变化檀锦程是能够感觉出来的。

纵观新势力，做得比较好的都是在2014年至2015年之间成立的，后面的一些品牌大多数生存状况不怎么样，由此可见2014年真的是新能源汽车的元年。

现在不动手，可能以后的机会就不多了，这俩将来会不能继续创业檀锦程不知道，也无法预估他们如果真的出去创业又错过了这两年的黄金期会是什么样的后果。

不过如果这俩出去创业该投还是得投的，好歹跟尉来关系亲密。

包括何小朋，如果他能接受投资的话，他也是可以投的。

接过檀锦程递过来的茶杯，何小朋笑道：“正在逐步交接，阿狸那边派了个团队过来，我现在的工作也不算很忙。”

其实哪用什么交接，早在阿狸以43亿美刀全资收购UC之前，以他们占股66%的份额，就已经安排了大量的阿狸人员，后期的UC何小朋基本处于被架空的样子。

“阿狸还真是有钱啊，43亿美刀，这手笔真是大得离谱。”

双方都已经同时官宣了，这笔全资收购算是成了，2014年UC浏览器占据国内浏览器市场66%的份额，在全球市场也有11.1%的份额，排名榜首。

但是即使如此，让檀锦程拿出近小300亿元去收购这样一家公司，他也是不乐意的。

移动互联网时代，用户的使用习惯是完全被颠覆的，拿前世的檀锦程来说，他就很少会拿用UC，要搜索就去百度，虽然广告多搜不到什么东西，但UC广告也不少。

被阿狸收购之后的UC，更是几乎从用户手机里消失，这里面有阿狸的原因，但是同样也有用户使用习惯改变的原因。

可以说，2014年就是UC估值的巅峰了。

“哈哈，确实有钱，不过听檀总这话里的意思好像是对于UC的估值有什么不同的看法？”

“啊？没有没有，实话说我确实有点太理解互联网公司的估值体系，拿我们橙子科技来说吧，他现在80亿美刀左右的市值，都赶上我们尉来IPO之前的估值了。”

还有快的跟嘀嘀这两家，估值是最离谱的，多轮烧钱之后估值越来越高，都快要赶上涨幅良好的尉来了。

跟疯了一样。

“哈哈，这话有点不像是您这样的人能说出来的啊，您在互联网行业里还是有一定地位的啊。”

“哈哈，我也就这么一吐槽，出了这个门我肯定是不承认的，”

互联网企业估值过高这是不争的事实，不过这是跟行业属性有关联的，跟他也没什么关系。

该投资还是投资，该赚钱还是赚钱。

“这一点我也是认可的，不过我们如果造车的还是会以互联网思维来的。”

何小朋点了点头，他来尉来就取经的，可不是聊什么互联网估值的，用互联网思维做车企，能够让公司快速成长，渡过最为困难的初创期。

“同样的，这个我也是认可的，咱们尉来其实做起来也是互联网思维，但实体企业最终还是要造质量说话的。”

汽车是一件很复杂的玩意儿，无论吹得再怎么厉害，但是说到底还是质量与安全，这是他最基本的要求。

何小朋认真的听着。

半吊子檀锦程，虽然不是专业出身，但是以他如今的地位在新能源汽车行业里还是有一定的发言权的，至少在何小朋看来，檀锦程是懂智能汽车的。

尉来强调的是智能，他们在招股说明书当中关于未来汽车品牌的发展方向也明确表示，在保证质量与安全的情况下，他们最为核心的竞争力就是智能。

即所有软件和核心硬件都要进行自主研发。

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